Esse sistema veio substituir o paralelepípedo com sua superfície plana, o que proporciona uma melhor aderência. Pavimento de blocos de concreto pré-fabricados, assentados sobre colchão de areia, travados através de contenção lateral e por atrito entre as peças. Os pisos intertravados são peças modulares de concreto com diversas formas, cores e texturas que, dispostas em conjunto, criam grandes áreas de superfície pavimentada de belíssimo efeito estético. O piso intertravado é muito usado para obras viárias, passeios, calçadas, praças, ciclovias, estacionamentos, áreas externas de shoppings, pisos industriais, pátios de aeroportos, pátios de terminal de containers e outros. Possui vida útil longa, baixa manutenção . Características do piso intertravado: . melhor conforto térmico . melhor visibilidade noturna . liberação imediata ao uso . resistência ao tráfego pesado . versatilidade quanto às aplicações . desempenho garantido. Classificado como um tipo de pavimento semi-rígido, o pavimento intertravado com blocos pré-moldados de concreto permite a execução de reparos sem deixar marcas. Trata-se de uma excelente alternativa, tanto do ponto de vista técnico quanto econômico, além de ser uma opção intermediária entre os pavimentos rígidos e flexíveis Especificação • Resistência à compressão: = 35 MPa. • Espessura: 6 cm, 8 cm ou 10 cm – (definida em projeto). • Para calçadas: usualmente 6 cm. • Acabamento superficial: diversidade de cores e formatos. • Tipo de base: para calçadas utiliza-se brita graduada simples compactada. • Armadura: não utiliza. Características de Manutenção • Limpeza: jato de água e sabão neutro. • Conserto: fácil remoção e reaproveitamento das peças. Desempenho • Durabilidade: Elevada, desde que respeitadas as características do produto, modo de instalação e de manutenção. • Conforto de Rolamento: Adequado. • Antiderrapante: Adequado. • Drenagem: Pode ser projetado para esta finalidade. • Tempo para liberação ao tráfego: imediato. Principais vantagens da utilização de pisos intertravados: . os blocos colocados podem ser retirados e re-colocados, permitindo consertos subterrâneaos em calçadas, sem remendos; . tem uma variedade de formatos e cores que permitem uma gama de projetos; . são ecologicamente corretos; . fácil assentamento; . extremamente duráveis; . custo relativo compatível com outras alternativas pela sua durabilidade e facilidade de manutenção. Espessura das peças de concreto : recomendações (PCA - 1984) • 60 mm para tráfego leve • 80 mm para tráfego de veículos comerciais e outros veículos pesados • 100 mm ou 120 mm para situações de tráfego muito pesado